És una aposta per la cohesió territorial a través de la dotació d’infraestructures de transport per satisfer les necessitats de mobilitat de les principals àrees de demanda per a afavorir el desenvolupament econòmic eficient del territori en el context de l’economia global.
L’aeroport preveu estar connectat amb el futur eix Transversal Ferroviari, amb parada a les seves instal·lacions, línia ferroviària prevista per al trànsit mixt de passatgers i mercaderies sinèrgica amb l’activitat aeroportuària.
Amb l’ aeroport ara en servei, aquest territori afronta un nou repte i una oportunitat per a crear nous serveis i activitats amb valor afegit, que complementin i es nodreixin alhora dels beneficis que pot aportar aquesta infraestructura.
Els vols internacionals i nacionals serviran, d’una banda, per a apropar la cultura, el patrimoni històric i la gastronomia de Ponent, i potenciar els seus atractius turístics i de l’altre donaran sortida per a diferents ciutats i a les connexions internacionals.
El model de gestió preveu la propietat de la Generalitat complementada amb l’entrada de la iniciativa privada a partir del segon semestre de l’any 2010, per a les activitats del cantó terra de l’aeroport, com ara la gestió de la terminal, les activitats logístiques i comercials associades a l’activitat de l’aeroport.
